第一部分：国内二甲醚市场部分

1.1本周市场综述

    本周二甲醚市场先抑后扬。8月中旬在中石化推价会议召开后，液化气市场持续走高，连续推涨了近半个月时间，涨势一直持续到8月底。液化气市场持续的走高，加之奥运结束后炼厂减量，三级站补货热情高涨，8月底三级站库存高位。致使9月初受下游接货不强的影响，液化气、二甲醚厂家出货不畅，市场呈现有价无市的局面，各家库存缓慢上升。经过几天的消耗，三级站库存有所放缓，加之中秋农忙季节的到来，周中起三级站开始入市采购，市场开始有所好转。但面对新一轮的好转，多数市场人士不敢轻举妄动，多持谨慎操作态势。周五二甲醚涨势略显放缓，销售氛围尚可。

1.2各地区市场一周综述

1.2.1华北地区概述

    周初华北市场销售氛围低迷，由于前期液化气市场的持续走高，三级站库容有限，截止到本月初，三级站库存高位，尽管炼厂液化气产量不高，但因下游库容已满需求有所放缓，致使二甲醚厂家出货不畅，库存缓慢上升，商家心态低迷。但经过几日的消耗，三级站开始入市采购，市场氛围开始转好，但商家多谨慎为主。河北凯跃日产仍然维持在400多吨，周初库存高位，经过几天的排解后，目前库存缓解，商家心态尚可。金源、恒鑫因产量较小，周初市场氛围低迷下，商家出货一般，后期跟随液化气市场有所好转。裕泰日产一直维持在200多吨，前期也是受下游需求减弱的影响，商家出货不佳，不几天库存已满，但三级站消耗部分资源后，开始入市采购，中后期受下游接货好转的影响，库存消耗有速，目前商家心态略有提振。而冀春受下游需求缩减的影响，周一暂不报价，资源消耗部分散户，经过一天的调整，商家出货略显好转，周二起商家开始报价，多持高端操作，鉴于市场不稳定情况下，厂家表示二期开车有所推迟。河南市场操作相对平稳，目前区内资源较上个月有所减少，中科日产一直维持在60吨左右，前期出货一般后期有所好转，因量小库存尚未构成压力。安阳贞元内供为主，少量外销。目前受河南一带新上厂家资源的冲击，义马产量减少到300吨左右，商家出货一般。而金鼎产量仍在100吨左右，资源多运往南方，目前出货尚可，产销基本平衡。鉴于市场氛围低迷下，新红停车检修无量外销，开车时间根据市场行情待定。据悉，目前区内主流成交走在5100-5200元/吨。

1.2.2山东及华东地区概述

    山东地区资源较多，金宇目前以大装置开车为主，日产维持在600吨左右，上个月三级站连续补货，致使本月初受需求限制，厂家出货不佳，无利好支撑下压力剧增，经过近几天的消耗，市场略有回抬，商家心态提振。山东久泰前期市场氛围低迷，后期跟随液化气市场大幅走高销售，目前库存无压。东明因产量较小，商家有意跟随液化气市场走高销售，价位略持高端操作。凯孚受河北市场影响，整体走货一般，但因产量较小库存尚未构成压力。据悉，目前区内主流多走在5200-5450元/吨。江苏中油库存消耗几乎殆尽，鉴于市场氛围低迷的影响，开车时间多持观望态势。张家港久泰目前产量有所增加，日产500吨左右，中期受市场氛围好转的影响，厂家计划出货量有所提升，但在市场无明确利好下，商家多持谨慎操作。张家港新能装置正常运行，产量一直维持在600吨左右，周初起出货情况一般，后期受区内液化气持续走高的影响，销售氛围略有好转。据悉，华东一带主流成交在5550-5700元/吨。

1.2.3沿江及华南地区概述

    上个月受市场氛围良好的影响，沿江一带资源有所增加，各家开工率较高，但在月初受下游市场需求的影响，商家心态低迷，负荷有所降低，后期受市场氛围好转得影响，考虑到自身库存的压力，区内厂家多持稳为主。湖北天茂装置正常运行，目前产量减少到500-600吨，受市场氛围低迷的影响，实际操作略持低端。潜江华润二期开车后，产量一直维持在400-450吨，后期受市场好转的影响，产量提高到480吨左右。荆门渝楚5万吨/年的装置开车正常，日产200吨左右，后期受周边及下游市场的影响，出货好转。湖南一线区内资源不多，岳阳汉臣目前装置运行平稳，日产维持在200吨左右，后期出货尚可。安徽蚌埠量少，资源多周边及区内消耗，整体走势尚可。据悉，区内主流成交走在5200-5400元/吨。周初受北方市场低迷不振的影响，广州久泰多持观望态势，经过几日的排解，下游接货意愿有所增强，目前商家出货尚可。区内主流成交走在5600-5700元/吨。

1.2.4西部地区概述

    本周西南市场销售氛围尚可，甲醇市场无利好支撑下，泸天化二甲醚产量维持在350吨左右，因受区内个别厂家开车放量的影响，厂家考虑到自身因素，实际操作略低。金象化工受成本因素的制约，操作略持高端，但面对区内低价的制约，货源很难消耗。隆桥化工产量不大，商家心态良好，库存无压，周五因自身装置的问题，厂家临检，开车时间尚不确定。贵州宜化日产在100多吨，资源多消耗南方地区，目前与华南价差较大，商家销售氛围尚可。据悉目前西南地区主流成交走在4700-5100元/吨。周初受下游需求缩减的影响，陕西渭化出货不畅，中期在市场氛围好转的带动下，低价出售缓解自身压力，周五因装置临时发生故障，厂家停车暂不放量，开车时间待定。内蒙天河日产100吨左右，受周边市场的影响，销售氛围一般。据悉，目前西北地区主流走在5000-5200元/吨。

第二部分：相关数据

2.1 二甲醚厂家开工率情况

2.1 二甲醚部分厂家开工率情况
厂家名称	产能（万吨/年）	开工率	所属区域
裕泰化工	10	80%	河北
金源化工	2	40%	河北
中科化工	5	36%	河南
义马新源	20	45%	河南
罗山金鼎	15	20%	河南
久泰化工	45	40%	山东
金宇化工	25	70%	山东
张家港久泰	30	50%	华东
天茂实业	30	50%	湖北
岳阳汉臣	10	54%	湖南
泸天化	11	95%	四川
内蒙天河	20	15%	内蒙

2.2 二甲醚各地区成交区间

2.2 二甲醚各地区成交区间 （单位：元/吨）
地区	目前成交区间
华北地区	5100-5200
山东地区	5200-5450
华东地区	5550-5700
沿江地区	5200-5400
华南地区	5600-5700
西南地区	4700-5100
西北地区	5000-5200

2.3 液化气目前各地区成交区间

2.3 液化气各地区成交区间（单位：元/吨）
地区	目前成交区间
东北地区	5400-6200
华北地区	5950-6310
山东地区	6000-6200
华东地区	6300-6700
沿江地区	6200-6300
华南地区	6780-6900
西南地区	5950-6200
西北地区	4700-5900

2.4 甲醇目前各地区的成交区间

2.4甲醇目前各地区成交区间（单位：元/吨）
山东市场	华东市场	华南市场	华北市场
3100-3300	3500	3500-3550	2950-3150

第三部分：后市预测 

本周影响市场因素：

   （1）前期中石化推价过猛：上个月中石化下达推价目标后，液化气市场涨势强烈，连续推涨后三级站心态略显恐慌，致使三级站持续补仓，截止到8月底下游库存已满，在9月初二甲醚厂家出货不畅，市场呈现有价无市的局面，经过几日的消耗，加之中秋农忙小高峰补货，中后期二甲醚市场跟随液化气走高销售，但多数市场人士不敢大幅操作，恐怕连续大涨后市场氛围转淡，周五涨势有所放缓。

   （2）本周甲醇市场一路下滑：目前奥运会结束后，下游板厂整体开工率并没有发生很大变化，对甲醛需求依然起不到很好的支撑。加之二甲醚市场周初库存高位，厂家无暇采购原材料，致使多数甲醇厂家出货不畅，库存缓慢上升，本周甲醇市场呈下坡路的走势，整体市场氛围低迷。
 
    (3) 国际原油走跌：受飓风古斯塔夫导致美湾地区大部分油气产量仍然关闭，美元兑欧元上升到年内最高水平，欧美原油期货收盘跌到5个月来最低 ，夏季美国石油需求疲软等多方面因素的影响，国际原油跌至110美元以下。

    综合以上因素，据卓创分析认为，尽管市场稍有好转，目前三级站多为中秋农忙备货，但本轮气站对货物的采购不及上月，多数市场人士并不看好，大家多持观望态势，预计短线二甲醚市场横盘震荡调整。

第四部分：相关产品一周导读

3.1甲醇

    周初，在失去了液化气市场的支撑后。国内甲醇市场价格一路走低，市场价格基本回落至上周涨价之前的水平，价格再次回到原点。临近周末，液化气市场再度抬头，但此次市场并未立即跟风启动。目前国内甲醇现货市场价格逐步走稳。华北地区本周收盘价格在3000-3150元/吨、山东地区在3150-3300元/吨、河南地区在3050-3150元/吨、华东地区在3500-3550元/吨、华南在3500-3550元/吨。在下游需求无明显好转的情况下，短期内国内甲醇市场将以弱势盘整为主。

3.2 液化气

    本周国内燃气市场整体呈现先抑后扬的走势。8月底后，国内下半年第一轮集中补仓期基本结束。虽然国内部分炼厂继续拉高刺激采购，但是二、三级站满库运转，导致短期无法释放自身吸货能量。与此同时，终端需求并未出现明显回升，气站开始停止进仓，转向消化库存。需求下滑最终导致炼厂库存攀高。国内市场在经历7-10低迷之后 ，国内炼厂放弃护盘打算。这也就出现了本周初国内市场“砸盘式”下跌的一幕。本周后期受农忙及中秋影响，已消化部分库存的三级站开始为 “中秋之夜”积极备仓。由于目前气站对货物的饥渴度不及8月，所以本轮补货期持续时间有限。
影响本周走势的因素：

    1.供需关系：每年入秋后全国各地都会迎来下半年用气高峰，在供求关系发生变化的前提下，液化气价格自然水涨船高。但与往年不同的是，今年9月LPG供应量不增反降。为保证奥运期间成品油的正常供应，今天8月份中石化的原油加工量一度创下1541万吨的历史新高。奥运过后，为缓解国内成品油供需矛盾，9月中石化原油加工量开始缩减。目前虽然燕山石化9月份原油计划加工量为86万吨，环比持稳；济南炼化原油加工量为32万吨，环比持稳。但华东、华南、沿江部分炼厂原油加工量出现明显下滑。例如本月金陵石化原油加工量下降10万吨到90万吨。所以，国内供应量下滑，将支撑国内燃气市场震荡上行。

    2.心态、物流效应：奥运之后，国内运力释放，车队效应开始浮出水面。由于业内人士看涨下半年市场，所以，市面稍有涨价风声，各地车队就开始到处抢货。沿江炼厂由于库存中位，操作谨慎，但是在车队这种氛围带动下，周四一度出现三级跳的现象。除此之外，当日华东、山东市场也多次出现二调。

    3.政策因素：因为国内燃气市场的价格管制与非完全市场化，对于中石油、中石化这样的国有公司，其在定价问题上遭到不断的道德质疑在所难免，但在现实的燃气运作体系中，简单地以市场和供求这样的概念去评判现实的燃气政策，不免失于简单和表面。问题的关键在于，对于像中石油、中石化这样的庞然大物，普通百姓对其行为判断多是信息缺失或不对称。这个时候，国家是否对这样的垄断型企业有更符合国计民生的管制政策，则更值得我们关注。