交通管制影响销售、燕山积极运作解决
卓创资讯 乐心 编辑于：2008-7-2 12:29:37
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为保证奥运期间交通正常和空气质量良好，本周二（7月1日）北京开始对外省、区、市进京机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施。作为城市生产生活物资的液化气运输车辆仍可以上路运行，但所有货运车辆都必须进行申报、审核，并获得绿色标志后才能上路。受此影响，燕山石化周二门前提货车辆稀少。 北京市规定，作为危化品的液化气运输车辆必须按照严格的程序进行申请和审批，除了需要向行业窗口、联合窗口进行申请外，还需要获得行政管理部门的证明材料，并提交奥运会残奥会期间本单位危险化学品运输安全保障方案、应急预案。在申请进京运输的层层审核中，第一步，就是要对车辆进行环境监测，即柴油车须达到欧三排放标准。 据燕山石化内部人士反映，燕山石化资源主要供应合同户，其客户的液化气槽车多为外地牌照，排放标准并不统一，部分非欧三标准车辆必须经过改装后，才能申请进京。据悉，一辆液化气槽车的改装费用在3-5万，导致运输成本上升，槽车运输积极性受打击，也间接影响了北京燕山石化的销售量。 该炼厂人士称，由于前期排库顺畅，目前库存低位，但资源滞销迫使库存回升，炼厂已减少原油加工量，液化气日商品量也由之前的1,000吨回落至600多吨，以减轻库存压力。但另一方面，受政策面因素影响，北京市内液化气流通不畅，奥运期间餐饮业繁荣，液化气终端需求有望回暖，其缺口已可以预见，后期不排除政府出台“特批政策”来简化液化气槽车进京申办手续，刺激液化气运输。 市场传闻，本周四（7月3日）北京交管局将与燕山石化开会讨论，共同解决目前液化气运输受阻问题。
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